Acura, la marca de lujo de Honda, presenta en los Estados Unidos la cuarta generación del Acura TL Sedan. Este modelo se posiciona en un termino medio entre las grandes y caras berlinas con un precio estimado de 46.280 dólares.
Esta berlina de lujo, situada por debajo del RL pero un paso por encima del Accord del que desciende (remarcado por Acura como TSX), ha sido completamente actualizada para el modelo de 2009, haciendo gala de una estética polarizante que parece gritar a los viandantes "aquí estoy". Como sucede con todos los vehículos de la marca, su mercado principal es Norteamérica, y muy especialmente EEUU.
Inicialmente la división premium de Honda solo venderá dos versiones de su último modelo, una con tracción delantera y la otra dotada del sistema SH-AWD. La primera de ellas deberá "conformarse" con un motor de 3,5 litros y 285 caballos; mientras que la segunda apostará más decididamente por la deportividad haciendo gala de un 3,7 V6 con 305 caballos. El mayor inconveniente (y no es uno pequeño) es que sólo se ofrecerá con el mismo cambio automático de cinco velocidades montado en la pasada generación.
Esta berlina de lujo, situada por debajo del RL pero un paso por encima del Accord del que desciende (remarcado por Acura como TSX), ha sido completamente actualizada para el modelo de 2009, haciendo gala de una estética polarizante que parece gritar a los viandantes "aquí estoy". Como sucede con todos los vehículos de la marca, su mercado principal es Norteamérica, y muy especialmente EEUU.
Inicialmente la división premium de Honda solo venderá dos versiones de su último modelo, una con tracción delantera y la otra dotada del sistema SH-AWD. La primera de ellas deberá "conformarse" con un motor de 3,5 litros y 285 caballos; mientras que la segunda apostará más decididamente por la deportividad haciendo gala de un 3,7 V6 con 305 caballos. El mayor inconveniente (y no es uno pequeño) es que sólo se ofrecerá con el mismo cambio automático de cinco velocidades montado en la pasada generación.
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