Cuando Honda sacó las tijeras de podar, una de sus ramas que más sufrió fue Acura. La filial de lujo de la casa nipona se las prometía muy felices, con planes que contemplaban un nuevo NSX, una berlina de tracción trasera, y un propulsor V8, pero la crisis hizo que todos estos desarrollos pasaran a la nevera.
Ahora, el vice presidente de Honda en Norteamérica, Dick Colliver, ha querido dar un empujón a sus concesionarios y a los aficionados de la marca, afirmando que los planes para convertir a Acura en una marca premium al nivel de BMW o Audi siguen viento en popa a toda vela.
Y es que, según él, no todo se reduce a vender coches caros y potentes, sino que el status de la marca también se consigue a través de la actitud de los concesionarios y el trato hacia los clientes, algo que si bien es verdad, no deja de necesitar un buen catálogo de producto para poder hacerse realidad.
Colliver además dice que el proyecto del sustituto del NSX se congeló con el coche prácticamente listo para ser lanzado, y si la economía mundial y la demanda responden, es mucho más que probable que Honda se anime a retomar el desarrollo y acabe lanzando su supercoche. Ojalá sea verdad
Ahora, el vice presidente de Honda en Norteamérica, Dick Colliver, ha querido dar un empujón a sus concesionarios y a los aficionados de la marca, afirmando que los planes para convertir a Acura en una marca premium al nivel de BMW o Audi siguen viento en popa a toda vela.
Y es que, según él, no todo se reduce a vender coches caros y potentes, sino que el status de la marca también se consigue a través de la actitud de los concesionarios y el trato hacia los clientes, algo que si bien es verdad, no deja de necesitar un buen catálogo de producto para poder hacerse realidad.
Colliver además dice que el proyecto del sustituto del NSX se congeló con el coche prácticamente listo para ser lanzado, y si la economía mundial y la demanda responden, es mucho más que probable que Honda se anime a retomar el desarrollo y acabe lanzando su supercoche. Ojalá sea verdad
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