Uno de los grandes añorados en Europa de la gama de Honda ha sido siempre el Integra. En sus versión Type R nos hacía la boca agua (220 CV, autoblocante y un tacto impresionante), pero la filial europea de la marca nipona nunca se animó a traer el coche al viejo continente. Comercializado como Acura RSX en los Estados Unidos, este cupé compacto tuvo una aceptable penetración en el mercado hasta su desaparición a finales de 2006.
En su momento Honda consideró que con el Civic cupé tenía bien cubierta la demanda, pero parece que las cosas están cambiando, pues según se cuenta en eGMCarTech la marca habría vuelto a pensar en fabricar una nueva generación, con base del próximo Civic, tras cancelar los programas V8 de Acura y el sucesor del NSX a corto plazo. La idea pasaría por ofrecer un compacto de dos puertas, deportivo y premium, para plantar cara a coches como el A3 de Audi. La pregunta es: ¿no se solaparía este coche con el nuevo CR-Z compacto? Como probablemente de fabricarse no vendría a Europa, este problema quedaría descartado...
En su momento Honda consideró que con el Civic cupé tenía bien cubierta la demanda, pero parece que las cosas están cambiando, pues según se cuenta en eGMCarTech la marca habría vuelto a pensar en fabricar una nueva generación, con base del próximo Civic, tras cancelar los programas V8 de Acura y el sucesor del NSX a corto plazo. La idea pasaría por ofrecer un compacto de dos puertas, deportivo y premium, para plantar cara a coches como el A3 de Audi. La pregunta es: ¿no se solaparía este coche con el nuevo CR-Z compacto? Como probablemente de fabricarse no vendría a Europa, este problema quedaría descartado...
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